27 ноября состоялось открытие платной магистрали, соединившей Москву и Санкт-Петербург. Ранее в этом же месяце Ростехнадзором было выдано заключение о готовности трассы. Работы начались в 2010 году, процесс строительства занял 9 лет.

М-11 стала первой в современной России трассой, построенной с нуля. Инфраструктуру для водителей также пришлось создавать c чистого листа. К запуску движения были готовы четыре пункта с АЗС и зоной отдыха. Для грузовых автомобилей установлены скоростные топливные колонки и парковка. На всей протяженности дороги дежурят аварийные комиссары, готовые добраться до места происшествия не более чем за 15 минут. Инфраструктура трассы будет развиваться дальше. На губернаторов Московской и Ленинградской областей возложена задача обустройства маршрута — трасса должна стать комфортнее для водителей. Так, к весне операторы связи установят дополнительные сотовые вышки, чтобы обеспечить бесперебойную мобильную связь и интернет по всей протяженности трассы. В 2020 году также откроются дополнительные заправки с пунктами отдыха.

В 2020 году максимальная скорость движения по М-11 будет увеличена до 130 км/ч со 110 км/ч, что позволит существенно сэкономить время проезда на дальние расстояния.

Из 669 километров дороги 390 проходит по территории Тверской области. Для региона это огромный плюс, ведь связующее звено между двумя столицами привлечет крупных инвесторов — размещение производства в Тверской области удобно с точки зрения логистики грузов. А необходимость развития инфраструктуры для обеспечения товарооборота привлечет малый и средний бизнес, создаст новые рабочие места.

Открытие трассы позволит не только разгрузить М-10, но и повысит грузооборот портовых комплексов в Ленобласти, увеличит скорость грузоперевозок.

Стоимость проезда для грузовиков составит 2710 рублей без транспондера и 2100 с транспондером.